| 1. | 通報(bào)成員：歐盟 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：歐盟委員會(huì) |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：2.9.2 [X], 2.10.1 [?], 5.6.2 [X], 5.7.1 [?], 3.2 [?], 7.2 [?],
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：M2、M3、N2和N3類機(jī)動(dòng)車輛以及此類車輛的獨(dú)立技術(shù)單元。
ICS： HS： |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：歐盟委員會(huì)授權(quán)法規(guī)草案，補(bǔ)充歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)（EU）第2019/2144號(hào)法規(guī)，制定了重型機(jī)動(dòng)車輛事件數(shù)據(jù)記錄器型式批準(zhǔn)以及這些系統(tǒng)作為單獨(dú)技術(shù)單元的型式批準(zhǔn)的具體測(cè)試程序和技術(shù)要求相關(guān)的細(xì)則，并修訂了該法規(guī)的附件II頁(yè)數(shù)：8頁(yè)；2頁(yè) 使用語(yǔ)言：英語(yǔ)；英語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡(jiǎn)述： 該法規(guī)根據(jù)歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)（EU）第2019/2144號(hào)法規(guī)第6條規(guī)定了卡車、公共汽車和客車（M2、M3、N2和N3）的事件數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)審批的技術(shù)要求和測(cè)試程序，包括在歐盟法律中適用第[169]號(hào)聯(lián)合國(guó)法規(guī)的要求。該法律還涵蓋批準(zhǔn)EDR系統(tǒng)作為獨(dú)立技術(shù)單元。 |
| 7. | 目的和理由：事件數(shù)據(jù)記錄器是一種系統(tǒng)，其唯一目的是在碰撞前不久、碰撞期間和碰撞后立即記錄和存儲(chǔ)與碰撞有關(guān)的重要參數(shù)和信息。其目的是獲得更準(zhǔn)確、更深入的事故數(shù)據(jù)，使成員國(guó)能夠進(jìn)行道路安全分析并評(píng)估所采取具體措施的有效性。該通報(bào)的草案就數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)的具體測(cè)試程序和型式批準(zhǔn)技術(shù)要求制定了統(tǒng)一的規(guī)則，以確保人類健康和安全（包括車輛使用者和其他道路使用者，特別是行人）；保護(hù)人類健康和安全 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2019年11月27日歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)（EU）第2019/2144號(hào)法規(guī)，關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛及其拖車，以及用于此類車輛的系統(tǒng)、部件和獨(dú)立技術(shù)單元在一般安全和保護(hù)車內(nèi)人員及易受傷害的道路使用者方面的型式批準(zhǔn)要求（https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN） |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2024年7月 擬生效日期： 在官方公報(bào)上公布后20天（條款應(yīng)自2026年1月7日起適用） |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期：自通報(bào)之日起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
歐盟委員會(huì)
EU-TBT咨詢點(diǎn)
傳真：+(32) 2 299 80 43
電子郵箱：grow-eu-tbt@ec.europa.eu
文本可在EU-TBT網(wǎng)站上獲?。篽ttp://ec.europa.eu/growth/tools-databases/tbt/en/
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/EEC/24_03099_00_e.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/EEC/24_03099_01_e.pdf
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該法規(guī)根據(jù)歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)（EU）第2019/2144號(hào)法規(guī)第6條規(guī)定了卡車、公共汽車和客車（M2、M3、N2和N3）的事件數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)審批的技術(shù)要求和測(cè)試程序，包括在歐盟法律中適用第[169]號(hào)聯(lián)合國(guó)法規(guī)的要求。該法律還涵蓋批準(zhǔn)EDR系統(tǒng)作為獨(dú)立技術(shù)單元。
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