| 1. | 通報(bào)成員:加拿大 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):交通部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:機(jī)動(dòng)車輛(操縱件、信號(hào)裝置、指示器和車內(nèi)燈)
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| 5. |
通報(bào)標(biāo)題:機(jī)動(dòng)車輛安全法規(guī)修正提案(解釋和標(biāo)準(zhǔn)101、105和135)頁(yè)數(shù):18頁(yè) 使用語(yǔ)言:英語(yǔ)和法語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址: |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述:擬議的機(jī)動(dòng)車輛安全法規(guī)(MVSR)第101項(xiàng),標(biāo)題為操縱件、信號(hào)裝置、指示器和車內(nèi)燈,下稱加拿大安全標(biāo)準(zhǔn),將使加拿大的要求與相應(yīng)的美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。交通部提議撤銷現(xiàn)行的關(guān)于操縱件和顯示器定位和識(shí)別的加拿大安全標(biāo)準(zhǔn),并且采用一項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)。擬議的加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)將參考復(fù)制最新的美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)文件;此外,其將包括必要的補(bǔ)充和說明,以反映加拿大的語(yǔ)言需求,并且明確的規(guī)定在駕駛員前面的車內(nèi)燈的要求。擬議的加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)將要求用國(guó)際采用的符號(hào)代蘀操縱件、信號(hào)裝置和顯示器的文字識(shí)別。文字將允許與加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)要求的有關(guān)符號(hào)一同使用。擬議的加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)同樣還將要求在使用說明書中說明車輛中配備的操縱件、信號(hào)裝置和指示器的標(biāo)識(shí)。此外,由于在第105、122和135項(xiàng)中參考了第101項(xiàng),因此其提議修訂這些款項(xiàng),以確保引文準(zhǔn)確,并且沒有相抵觸的要求。擬議的修訂將提高駕駛員對(duì)車輛安全運(yùn)行必需的操縱件、信號(hào)裝置和指示器國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)識(shí)的認(rèn)知。這將有助于避免選擇操縱件中的錯(cuò)誤,并且提高指示器和信號(hào)裝置的識(shí)別。同時(shí),通過在加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)中要求采用國(guó)際規(guī)定的符號(hào)識(shí)別操縱件、信號(hào)裝置和指示器,本擬議的修訂可以有助于將制造商設(shè)計(jì)、制造、財(cái)政的負(fù)擔(dān)減至最低程度。 |
| 7. | 目的和理由:保護(hù)人類安全這一舉措的目的是增加加拿大道路的安全水平,同時(shí)保持或加強(qiáng)與美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的程度,并且通過要求采用國(guó)際公認(rèn)的符號(hào)而不是文字,保持車輛操縱件、信號(hào)裝置和指示器的標(biāo)識(shí)要求。 |
| 8. | 相關(guān)文件: |
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擬批準(zhǔn)日期:
通常在加舀大官方公報(bào)第I部分公布5至8個(gè)月內(nèi)。 擬生效日期: 這些法規(guī)在加拿大官方公報(bào)第II部分公布之日生效。然而,在2014年9月1日之前將允許車輛遵守目前的要求,允許制造商和進(jìn)口商根據(jù)擬議的修訂調(diào)整其產(chǎn)品。車輛制造商和進(jìn)口商對(duì)確保其產(chǎn)品符合MVSR的要求負(fù)有責(zé)任。 |
| 10. | 意見反饋截至日期: 2012/12/20 |
| 11. |
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